Будівництво та ремонт доріг в перспективі забезпечать зростання ВВП України на рівні 5%, – радник президента

Розвиток дорожньої інфраструктури у 2020 році дозволив Україні значно пом’якшити втрати економіки, на відміну від Європи, де падіння склало близько 10%. Такою думкою поділився радник президента України з економічних питань Олег Устенко під час заходу «МЕРЕЖА: форум дорожньої галузі». Про це пише УНІАН.

«Зараз Україна отримує ефект синергії від мультиплікаційного ефекту взаємодії суміжних галузей під час „Великого будівництва“. У довгостроковій перспективі, а мова йде про десятки років, це стане базою для економічного розвитку», — передає видання слова експерта.

Якщо говорити про цифри, то ефект від розвитку інфраструктури у майбутньому буде обчислюватися 5% зростанням ВВП, вважає Устенко.

Разом з тим, для закріплення і збільшення вже досягнутого необхідно подбати про джерела фінансування, щоб відновлення інфраструктури тривало і надалі.

Поточна облікова ставка в розмірі 6%, пояснив Устенко, надає можливість Укравтодору робити запозичення всередині України. Це важливо, тому що бюджетних коштів для задоволення потреб Великого будівництва може бути недостатньо.

За словами експерта, можливості України залежать від бюджетних обмежень, зокрема, дефіцита. «У 2020 році він очікувався на рівні 2,5%, за фактом, будемо дуже близькі до позначки 7%, — розповів Устенко. — У 2021 році закладаємо на рівні 5,3%. А це означає, що можливість користуватися грошима для таких проєктів, як „Велике будівництво“, — обмежена. Ми змушені шукати додаткові джерела фінансування, зокрема, розглядати варіант залучення приватних капіталів».

З висновками Олега Устенка згоден і економіст Михайло Кухар, який також виступав на форумі. За його даними, мультиплікативний ефект від року роботи Укравтодору в рамках «Великого будівництва» склав 3,05 грн на кожну вкладену гривню. Це, на його думку, врятувало економіку України від важких наслідків пандемії.